Πλεονεκτήματα οχημάτων και αυτόνομο οδηγώντας δημόσιο λεωφορείο χαρακτηριστικών γνωρισμάτων
Χαρακτηριστικό γνώρισμα:
Το όχημα χρησιμοποιεί τους αισθητήρες για να ανιχνεύσει το περιβάλλον του, συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ με ακτίνες laser (λέιζερ) και του ΠΣΤ.
Ένας χάρτης του περιβάλλοντος δημιουργείται και σε αυτόν τον χάρτη ένα δίκτυο των εικονικών διαδρομών καθορίζεται με τους αισθητήρες. Το όχημα τοποθετείται χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του και πλοηγεί στο προκαθορισμένο δίκτυο διαδρομών.
το λεωφορείο θα ανακατεψει με την κανονική κυκλοφορία, επικοινωνώντας με μια σειρά ασύρματων αισθητήρων που εγκαθίστανται στα σήματα κυκλοφορίας κατά μήκος του ταξιδιού του.
Περιγραφή
Η αυτοματοποιημένη τεχνολογία του (AV) οχημάτων προωθεί γρήγορα και αυτά τα οχήματα θα μπορούσαν να παραδώσουν πολλά οφέλη, συμπεριλαμβανομένης της βελτιωμένων κινητικότητας και της ανεξαρτησίας για πολλά, και μείωσαν τον κίνδυνο και τη δριμύτητα συντριβής με την αφαίρεση του ανθρώπινου λάθους από τον οδηγώντας στόχο.
Σειρά 120km
Τροφοδοτημένος από την ηλιακή εύκαμπτη επιτροπή 350kw
Δορυφόρος ταξινομικός
Λέιζερ - καθοδηγημένη διαδρομή
Ηλεκτρικό σύστημα | Ηλεκτρικός έλεγχος | CURTIS | ||
Η μπαταρία | 6 v180ah/μόνο, 12/72 β | |||
Η μηχανή | Μηχανή 5,5 σειρών KW | |||
φορτιστής | Ένας φορητός ευφυής φορτιστής τύπων μετασχηματιστών | |||
Χρόνος χρέωσης | 8 έως 10 ώρες (απαλλαγή σε ένα ποσοστό του 80%) | |||
Τεχνικές παράμετροι | Χρέωση της τάσης εισαγωγής | 220V | ||
Ύψος πλάτους μήκους * * | 5000×1500×2350mm | Απόσταση φρεναρίσματος | ≤6m | |
Ποιότητα εξοπλισμού οχημάτων | 1450kg | Εκτιμημένο πλήρωμα | 14 άνθρωποι | |
Το φορτίο οχημάτων | 1000kg | Μέγιστη ταχύτητα | 25km/h | |
Πριν και μετά από τη διαδρομή ροδών | 1290/1330mm | Μέγιστο gradability | 15% | |
Το wheelbase | 2700mm | Η ελάχιστη κάμπτοντας ακτίνα | 6m | |
Η ελάχιστη εκκαθάριση από το έδαφος | 150mm | |||
Σύστημα σώματος | Το κάθισμα | Η πρώτη σειρά των καθισμάτων (ενιαίο κάθισμα + υψηλή ανθεκτικότητα PU, δέρμα, υφάσματα, συσκευή ρύθμισης γωνίας, με τη ράγα οδηγών, με τα κιγκλιδώματα, την τριών σημείων ζώνη ασφαλείας, ανοικτό γκρι) | ||
Κάθισμα πάγκων τρία στη δεξιά πλευρά (+ υψηλή ανθεκτικότητα PU, υφάσματα δέρματος με armrest, ανοικτό γκρι) | ||||
Δύο τρεις άνθρωποι στη αριστερή πλευρά του καθίσματος πάγκων (+ υψηλή ανθεκτικότητα PU, υφάσματα δέρματος με armrest, ανοικτό γκρι) | ||||
Το οπίσθιο κάθισμα πάγκων τρία άνθρωποι (+ υψηλό PU ανθεκτικότητας ύφασμα δέρματος, ανοικτό γκρι) | ||||
Σώμα αυτοκινήτων | Πλαίσιο χάλυβα + ενισχυμένα ίνα υάλου πλαστικά πλαστικά εφαρμοσμένης μηχανικής shell/ABS σε ολόκληρη τη στέγη γυαλιού | |||
όργανο | Επίδειξη οργάνων συνδυασμού (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, του ρεύματος, της ταχύτητας, της απόστασης, του φωτισμού, των σημάτων μετατροπής) πριν και μετά | |||
Οπισθοσκόπος καθρέφτης | Χειρωνακτικός τύπος έξω από τον οπισθοσκόπο καθρέφτη | |||
Φωτισμός και σήμα | Προβολείς συνδυασμού, φως στροφής και συνδυασμός HouWeiDeng, φω'τα φρένων, ηλεκτρικές κέρατο και σειρήνα αντιστροφής, πολυτελή εσωτερικά φω'τα | |||
Το στερεοφωνικό συγκρότημα | Φορείς αυτοκινήτων MP3, επαγγελματικοί ομιλητές | |||
διακόπτης | Ο διακόπτης έναρξης, ο φωτισμός και η μετάβαση ψηκτρών, σε ένα εργαλείο και έναν αντιστρέφοντας διακόπτη, προειδοποιώντας ελαφριά σειρήνα γίνονται στρεβλωμένος διακόπτης πιάτων | |||
Η πόρτα | Ηλεκτρική διπλώνοντας πόρτα | |||
Το πλαίσιο | Δομή πλαισίων χάλυβα | |||
Το τιμόνι | Τιμόνι αφρού πολυουρεθάνιου | |||
Το σύστημα πλαισίων | Σύστημα μετάδοσης δύναμης | Άπειρο σύστημα ελέγχου ταχύτητας | ||
Σύστημα οδήγησης | Μηχανή + κατεύθυνση τύπων ραφιών εργαλείων οδήγησης ηλεκτρικής δύναμης | |||
Ο μπροστινοί άξονας και η αναστολή | Ανεξάρτητη αναστολή + σπειροειδές ελατήριο, υδραυλικός κύλινδρος απόσβεσης | |||
Ο οπίσθιος άξονας και η αναστολή | Ενός κομματιού σύνολο που επιπλέει τον οπίσθιο άξονα, υψηλής αντοχής ελατήριο πιάτων χάλυβα, υδραυλικός κύλινδρος απόσβεσης (12,94) | |||
Το φρενάροντας σύστημα | Προηγούμενος δίσκος, υδραυλικό φρένο τύπων HouGu, υδραυλικό φρενάρισμα δύναμης διπλός-κυκλωμάτων, φρένο χώρων στάθμευσης, κενός ενισχυτής φρένων | |||
ρόδα | Μπροστινή ρόδα: πλήμνη ροδών κραμάτων αργιλίου 12 X 4,5, κενή 155 r12c giti μεσημβρινή ρόδα ροδών Οπίσθια ρόδα: 4 j * 13 πλαίσια, κενά μεσημβρινά ελαστικά αυτοκινήτου 155/R13C ροδών giti | |||
Ελαιόχρωμα | Το αυτόματο συνηθισμένο χρώμα επιπέδων, υπολογιστής συντονίζει το χρώμα, επαγγελματικός ψεκάζοντας εξοπλισμός |
Επικοινωνήστε μαζί μας οποιαδήποτε στιγμή